เครื่องชาร์จ DC

Jupiter V4

ชาร์จสองคัน ในเครื่องเดียว

โทรหาเรา
Jupiter V4 EV charger

เครื่องชาร์จ DC แบบ All-in-one 60 kW หัว CCS2 คู่ ช่วงแรงดันไฟออก 150–1000 V ระบบจัดการสายชาร์จเป็นอุปกรณ์เสริม และเชื่อมต่อแบ็กเอนด์ OCPP 1.6J ได้ทุกระบบ

กำลังไฟออกสูงสุด
60 kW
หัวชาร์จ
2 × CCS2
กระแสไฟออกสูงสุด
200 A
ประสิทธิภาพสูงสุด
95 %

จุดเด่น

  • ไฟออก 150–1000 V DC

    ช่วงแรงดันไฟออกกว้าง รองรับรถทั้งรุ่นปัจจุบันและอนาคต

  • หัว CCS2 สองหัว

    เครื่องเดียวติดตั้งบนพื้น รองรับสองช่องจอด

  • ระบบจัดการสายชาร์จ

    ระบบจัดการสายชาร์จที่ใช้งานง่าย (อุปกรณ์เสริม) ยกสาย 5 ม. ไม่แตะพื้น ระยะทำงานประมาณ 4 ม.

  • รองรับแบ็กเอนด์ OCPP 1.6J ทุกระบบ

    4G, Wi-Fi และ Ethernet; โปรโตคอลรถ DIN 70121 และ ISO 15118

  • ออกแบบมาเพื่อสภาพแวดล้อมในไทย

    IP55 / IK10 ระดับป้องกันการกัดกร่อน C3-M ใช้งานได้ตั้งแต่ −30 ถึง +50 °C

Jupiter V4 EV charger

ช่องจอดเพิ่มเป็นสองเท่า ในพื้นที่เท่าเดิม

  • ไฟออก 150–1000 V DC
  • ประสิทธิภาพสูงสุด 95%
  • ระบบจัดการสายชาร์จ (อุปกรณ์เสริม)
  • รองรับแบ็กเอนด์ OCPP 1.6J ทุกระบบ
  • IP55 / IK10 ป้องกันการกัดกร่อน C3-M

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

รุ่น60 kW
ไฟเข้าพิกัดไฟเข้า400 V AC ±10%, 3 เฟส, 50/60 Hz, L1+L2+L3+N+PE (ไม่มีนิวทรัลสำหรับระบบ IT)
กระแสไฟเข้า100 A AC
เพาเวอร์แฟกเตอร์≥0.99 ที่โหลดเต็ม
ประสิทธิภาพสูงสุด95%
ประเภทระบบไฟTN-S, TN-C-S, TT
ไฟออกหัวชาร์จCCS2 + CCS2
กำลังไฟออกสูงสุด 60 kW
แรงดันไฟออก150–1000 V DC
กระแสไฟออกสูงสุด 200 A
อินเทอร์เฟซหน้าจอหน้าจอสัมผัส 7.0 นิ้ว
ภาษาภาษาอังกฤษ (ภาษาอื่นตามคำขอ)
ปุ่มปุ่มฉุกเฉิน
การยืนยันตัวตนผู้ใช้บัตร RFID, แอป (อุปกรณ์เสริม)
เครื่องอ่าน RFIDISO/IEC 14443 A/B, ISO/IEC 18092, IEC/ISO 15693
การเชื่อมต่อเครือข่าย4G, Wi-Fi, Ethernet
โปรโตคอลแบ็กเอนด์OCPP 1.6J
โปรโตคอลรถDIN 70121, ISO 15118
สภาพแวดล้อมอุณหภูมิใช้งาน−30 ถึง +50 °C (ลดกำลังเมื่อเกิน 50 °C)
อุณหภูมิจัดเก็บ−40 ถึง +70 °C
ความชื้น / ระดับความสูง5–95% ไม่ควบแน่น / ≤2000 m
ระดับป้องกันการกัดกร่อนC3-M
ระดับ IP / IKIP55 / IK10
การระบายความร้อนพัดลมระบายอากาศ
โครงสร้างความยาวสาย5 m
ระยะทำงานของระบบจัดการสายชาร์จสาย 5 ม. → ระยะทำงานประมาณ 4 ม. (สายไม่แตะพื้น)
ขนาด (กว้าง × สูง × ลึก)700 × 1650 × 470 mm ไม่รวม CMS; 1020 × 1770 × 470 mm รวม CMS
น้ำหนักประมาณ 205 kg ไม่รวมโมดูลกำลังและ CMS; CMS ประมาณ 33 kg; 15 kg ต่อโมดูลกำลัง
การติดตั้งติดตั้งบนพื้น
มาตรฐานและการรับรองมาตรฐานIEC 61851-1, IEC 61851-21-2, IEC 61851-23, LVD 2014/35/EU, RED 2014/53/EU
การรับรองCE-RED, CB, NBTC, PTEC, บัญชี PEA
รุ่น60 kW
ไฟเข้า
พิกัดไฟเข้า400 V AC ±10%, 3 เฟส, 50/60 Hz, L1+L2+L3+N+PE (ไม่มีนิวทรัลสำหรับระบบ IT)
กระแสไฟเข้า100 A AC
เพาเวอร์แฟกเตอร์≥0.99 ที่โหลดเต็ม
ประสิทธิภาพสูงสุด95%
ประเภทระบบไฟTN-S, TN-C-S, TT
ไฟออก
หัวชาร์จCCS2 + CCS2
กำลังไฟออกสูงสุด 60 kW
แรงดันไฟออก150–1000 V DC
กระแสไฟออกสูงสุด 200 A
อินเทอร์เฟซ
หน้าจอหน้าจอสัมผัส 7.0 นิ้ว
ภาษาภาษาอังกฤษ (ภาษาอื่นตามคำขอ)
ปุ่มปุ่มฉุกเฉิน
การยืนยันตัวตนผู้ใช้บัตร RFID, แอป (อุปกรณ์เสริม)
เครื่องอ่าน RFIDISO/IEC 14443 A/B, ISO/IEC 18092, IEC/ISO 15693
การเชื่อมต่อ
เครือข่าย4G, Wi-Fi, Ethernet
โปรโตคอลแบ็กเอนด์OCPP 1.6J
โปรโตคอลรถDIN 70121, ISO 15118
สภาพแวดล้อม
อุณหภูมิใช้งาน−30 ถึง +50 °C (ลดกำลังเมื่อเกิน 50 °C)
อุณหภูมิจัดเก็บ−40 ถึง +70 °C
ความชื้น / ระดับความสูง5–95% ไม่ควบแน่น / ≤2000 m
ระดับป้องกันการกัดกร่อนC3-M
ระดับ IP / IKIP55 / IK10
การระบายความร้อนพัดลมระบายอากาศ
โครงสร้าง
ความยาวสาย5 m
ระยะทำงานของระบบจัดการสายชาร์จสาย 5 ม. → ระยะทำงานประมาณ 4 ม. (สายไม่แตะพื้น)
ขนาด (กว้าง × สูง × ลึก)700 × 1650 × 470 mm ไม่รวม CMS; 1020 × 1770 × 470 mm รวม CMS
น้ำหนักประมาณ 205 kg ไม่รวมโมดูลกำลังและ CMS; CMS ประมาณ 33 kg; 15 kg ต่อโมดูลกำลัง
การติดตั้งติดตั้งบนพื้น
มาตรฐานและการรับรอง
มาตรฐานIEC 61851-1, IEC 61851-21-2, IEC 61851-23, LVD 2014/35/EU, RED 2014/53/EU
การรับรองCE-RED, CB, NBTC, PTEC, บัญชี PEA

ค่าจากเอกสารสเปก StarCharge ประเทศไทย กันยายน 2026 ตัวเลขบนเว็บไซต์ผู้ผลิตอาจแตกต่าง

การรับรอง

ผ่านการรับรองสำหรับตลาดไทย นอกเหนือจาก CE-RED และ CB

ดูแล ภาพมุมสูงของถนนที่ทอดผ่านเนินเขาป่ายามเช้า ระยะยาว

เครื่องชาร์จคือการลงทุนระยะ 10 ปี Terros ติดตั้ง บำรุงรักษา และให้บริการหลังการขายทุกรุ่นในประเทศไทย

รุ่นที่เกี่ยวข้อง